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    京新高速公路臨河至白疙瘩段(巴彥淖爾境內)工程是國家、內蒙古自治區高速公路網的重要組成部分。我公司承建的京新高速公路臨白段工程BSTJ01合同段起訖樁號:K0+000--K13+000,位于內蒙古西部巴彥淖爾市境內,與國...
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    為了提高公司管理水平,提高員工的責任意識,培養員工勇于承擔責任、靠結果生存的工作觀念,公司與深圳市中旭公司合作,于2015年3月9日至10日,由中旭公司高級專業講師夏淑華老師主講,在公司大會議室進行了為期兩天的“基于經營的績效管理——精英特訓營第二期”封閉培訓。   培訓期間,夏老師用生動的語言講述了績效考核是企業管理的中心任務,也是企業長遠發展必須要建立的體系。有效的績效考核不但給員工一種方向感和壓力,同時又給了員工巨大的激勵,使員工在自己的崗位上充分發揮自己的潛力,提升企業業績。培訓現場,參訓人員情緒高漲,積極主動地與夏老師展開互動,并通過一系列互動活動將夏老師的要求養成良好的習慣。   經過兩天的培訓,取得了重大成果,對全體員工的內心造成了巨大的震憾,受訓員工紛紛表示:將按本次培訓的要求,以積極、負責任的心態投入到今后的工作中去,對公司今后的發展將獻計獻策。 我公司一貫落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神,牢固樹立“培訓是公司的長效投入,是發展的最大后勁,是員工的最大福利”,將推動公司向更高目標發展作出了積極貢獻。
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新聞資訊

道路施工常見糾紛的成因及其對策分析

點擊次數:次 更新時間:時間:2013-12-09 14:35:05

    益陽路橋是2001年成立的擁有國家施工總承包一級資質的大型道路橋梁施工企業,項目分布廣點多面廣、管理難度較大。2011年以來,為抑制通貨膨脹,政府采取了緊縮性財政政策和趨緊的貨幣政策。大環境的改變,項目的減少,資金的緊張,對公司的發展提出了挑戰。同時,進入冬季、臨近年關,更是矛盾糾紛多發期,在這種背景下,我們只有加強項目管理,最大限度避免糾紛發生,妥善處理各類矛盾,才能逆勢上揚,創造出更大的效益。為預防和減少糾紛的發生,現將道路施工中常見的幾種糾紛發生的原因及對策作簡要分析。
工程施工合同糾紛
工程施工合同糾紛是因當事人對合同規定的權利和義務產生不同的理解,而發生的糾紛。建設工程受多種因素影響,且工程本身情況復雜多變,在簽訂合同時,不可避免地會出現一些預料不到的問題,容易導致糾紛。同時,也常常因當事人在訂立合同時的草率、不規范,內容不完備,在履行過程中, 不嚴格按照合同約定執行而發生。
減少工程施工合同糾紛的發生,重視施工合同的簽訂是基礎。訂立合同時應注意語言表達要準確、嚴密、詳實,才能讓合同執行人充分理解合同本意,不能含糊不清,稍有偏差都會導致產生完全不同的解釋,任何模棱兩可的文字,都有可能成為日后雙方爭論的焦點。合同主要條款,承包范圍、承包方式、質量要求、工期要求、計價方式、結算方式、進度款與結算審核期限、付款方式、雙方權力義務、雙方違約責任、設計變更與現場簽證的程序和資料移交等要約定完整。二是認真履行合同,做好現場管理是減少施工合同糾紛的重中之重。施工合同簽訂后,關鍵在于雙方共同履行,出現一些與簽定合同時的估計相差較大的情況,應及時簽定補充合同協議,以彌補合同本身的缺陷。
工程款結算糾紛
拖欠工程款是道路施工行業的老大難問題。今年以來,通貨膨脹嚴重,國家緊縮銀根,導致一些項目投資方資金不能及時到位,而施工單位的自有資金原本有限,導致施工方拖欠扣押施工隊和工人工資、材料供應商貨款,而工人不能及時拿到工資、材料商拿不到貨款勢必影響工程建設進度、質量等,由此形成惡性循環,再加上工程結算事項本身就比較復雜,結算時間跨度長,結算依據的缺失等種種原因導致工程款拖欠現象嚴重,極易引發工程款結算糾紛。
有效減少和預防工程款結算糾紛,一是要積極與業主結算。在工程項目建設期間,施工方應主動與業主方及監理方保持密切聯系與溝通,認真履行合同義務,抓好施工質量與施工進度,給業主方與監理方留下良好的形象。當雙方一旦因結算出現爭執后,施工方首先應積極與業主方和監理方進行溝通。應尊重業主,認真收集整理資料,隨時向業主報告情況。及時把一些問題處理掉,避免為后期結算帶來更大的壓力。在業主方做決策時,應向他提供充分信息,讓他了解問題產生的來龍去脈,利弊得失,并積極爭取監理方的支持。當出現爭議時,應通過爭執發現問題,獲得新的信息,然后通過積極的引導和溝通盡一切可能促成雙方達成一致,從而最大程度地化解糾紛,避免矛盾惡性激化。在施工過程中業主方如大量增加工程量,一定要辦理符合合同要求的工程變更確認單,工程變更確認單上應載明變更的原因及理由,變更后增加的工程量及費用計算應清晰明了、數據準確,各種附件資料完善,監理方及業主方對應的經辦負責人簽字齊全,以備日后發生糾紛時有據可查。二是應及時和施工隊、民工、材料供應商等結賬。施工單位應嚴格依據合同及時與施工隊、民工、材料供應商等結賬,不要刻意拖欠應結賬款,時間拖得越久,賬目越不清楚,如果約定了利息的,還會增加利息負擔,對施工單位是不利的。
安全事故糾紛
安全生產就是效益。安全事故的發生常常是因安全生產管理制度不落實、安全管理機構和管理人員不能滿足實際需要、項目部管理人員素質不高,安全管理水平差、安全教育不落實等等原因導致的。安全事故發生后,對于事故責任的承擔、賠償款的支付等往往難以達成一致,致使安全事故糾紛時有發生。
防止安全事故糾紛的發生,有效預防是關鍵。預防事故的發生要從以下幾方面下手:一是要提高施工方的安全意識。首先施工方應加大對全體員工的安全知識教育力度,定期對員工進行安全知識考核,施工人員在施工過程中要隨時排除安全隱患。要安排專人負責安全生產,實行安全問責機制。二是施工方應加大在安全生產方面的投入,不能為了節省成本而減少警示標志和安全防護設施的設置,該設警示標志的地方一定要設好、設足、設醒目,盡最大可能的起到提示、警示作用,而且要加大對施工標志、道路缺陷、安全隱患的排查力度,發現問題及時整改。只有堅持“預防為主”,關口前移,才能實現源頭治本,防范于未然。減少安全事故糾紛的損失,妥善處理是要務。事故發生后的第一要務便是安置死者家屬或是傷者,施工方應本著積極配合的態度協助當地交警或公安部門處理事故,盡量先對死者家屬或是傷者進行人道主義補償,防止激化矛盾。二是施工方和受害方都應通過合法渠道固定事發現場的證據,以備事后通過司法途徑維護自己的權益。三是事故后盡量雙方當事人自行協商處理或通過當地政府部門進行調解,這是既省時又省力的一條解決之道。如果走訴訟途徑的話,受害者及其家屬往往要經過較長的一段訴訟過程,等到判決結果下來最快也要3個月,而且判決的執行也需要一段時間,對于家庭困難、傷勢嚴重、急需醫療費用的家庭來說并非有利選擇。源頭治理安全事故糾紛的發生,完善制度是根本。必須從制度上詳細規定施工方在施工過程中安全警示標志的設立規范、施工方應采取的安全防護措施、現場施工人員的操作規程等,明確規定施工方的義務范圍,這樣既有助于預防和減少事故的發生,也有助于在訴訟過程中明確施工方的責任大小。
管理是效益,安全是生命。路橋公司全體干部職工只有認清形勢,強化責任,加強管理,做到做一項工程創一項名牌樹一塊豐碑,切實減少因矛盾糾紛發生帶來的不必要損失,才能為公司創造更大的效益,為社會創造更多的財富。

三、安全事故糾紛產生的原因及對策 1、安全事故糾紛產生的原因
   由于安全生產管理制度不落實、安全管理機構和管理人員不能滿足實際需要、項目部管理人員素質普遍偏低,安全管理水平差、安全教育不落實等等原因導致項目施工現場常安全事故的發生頻率大大增加,事故發生后對于事故責任的承擔、賠償款的支付等等往往難以達成一致,致使安全事故糾紛時有發生。
2、安全事故糾紛就對策
(1)、有效預防是關鍵。預防事故的發生要從以下幾方面下手:一是要提高施工方的安全意識。首先施工方應加大對全體員工的安全知識教育力度,定期對員工進行安全知識考核,施工人員在施工過程中要隨時排除安全隱患。要安排專人負責安全生產,實行安全問責機制。二是施工方應加大在安全生產方面的投入,不能為了節省成本而減少警示標志和安全防護設施的設置,該設警示標志的地方一定要設好、設足、設醒目,盡最大可能的起到提示、警示作用,而且要加大對施工標志、道路缺陷、安全隱患的排查力度,發現問題及時整改。只有堅持“預防為主”,關口前移,才能實現源頭治本,防范于未然。(2)、妥善處理是要務。事故發生后的第一要務便是安置死者家屬或是救治傷者,施工方應本著積極配合的態度協助當地交警或公安部門處理事故,盡量先對死者家屬或是傷者進行人道主義補償,防止激化矛盾。其次是施工方和受害方都應通過合法渠道固定事發現場的證據,以備事后通過司法途徑維護自己的權益。最后是事故后盡量雙方當事人自行協商處理或通過當地政府部門進行調解,這是既省時又省力的一條解決之道。如果走訴訟途徑的話,受害者及其家屬往往要經過較長的一段訴訟過程,等到判決結果下來最快也要3個月,而且判決的執行也需要一段時間,對于家庭困難、傷勢嚴重、急需醫療費用的家庭來說并非有利選擇。(3)、完善制度是根本。我們必須從制度上詳細規定施工方在施工過程中安全警示標志的設立規范、施工方應采取的安全防護措施、現場施工人員的操作規程等,明確規定施工方的義務范圍,這樣既有助于預防和減少事故的發生,也有助于在訴訟過程中明確施工方的責任大小。
總之,作為施工企業只有加強和完善施工現場管理,才能將各種糾紛防范于未然,才能創造最大經濟效益。因此施工企業必須提高法律意識,加強施工現場管理,做到做一項工程創一項名牌樹一塊豐碑,為社會主義經濟建設和物質文明創造更大的效益。

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